|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Гайковерт пневмо ударний 1/2" Yato YT-09545 1560Нм
Пневматичний ударний гайковерт 1/2" — це інструмент для швидкого зриву та відкручування різьбового кріплення ударними імпульсами. Модель Yato YT-09545 розрахована на роботу з кріпленням, де звичайного тріскачкового або безударного інструменту вже недостатньо: колісні гайки, прикипілі болти підвіски, кріплення вузлів автомобіля та обладнання.
У роботі цей ударний пневмогайковерт стоїть на етапі демонтажу або попереднього швидкого монтажу. Спочатку підбирають ударну торцеву головку під квадрат 1/2", підключають інструмент до пневмолінії, після чого зривають або прокручують кріплення. Остаточне затягування відповідальних з'єднань потрібно виконувати окремо, з контрольованим моментом.
Застосування
Гайковерт пневмо ударний 1560Нм використовують для зняття коліс, розбирання підвіски, відкручування туго затягнутих і частково закислих різьбових з'єднань, а також для швидкого наживлення кріплення перед фінішною затяжкою. Компактна довжина 179мм зручна там, де мало місця по глибині.
Як використовувати
- Встановіть ударну головку 1/2", підключіть інструмент через штуцер до пневмолінії з робочим тиском 0,63МПа та шлангом внутрішнім діаметром 3/8". Вхід повітря — 1/4".
- Виберіть напрямок обертання реверсом, щільно посадіть головку на кріплення і працюйте короткими натисканнями. Для складання використовуйте гайковерт для швидкого підведення кріплення, а фінальне затягування робіть динамометричним ключем.
Характеристики
- Тип: пневматичний ударний гайковерт
- Квадрат: 1/2" (12,7мм)
- Максимальний крутний момент: 1560Нм
- Швидкість обертання: 8000об/хв
- Витрата повітря: 184л/хв
- Робочий тиск: 0,63МПа
- Підключення повітря: 1/4"
- Рекомендований внутрішній діаметр шланга: 3/8" (9,5мм)
- Матеріал корпусу: композит + дюралюміній
- Довжина: 179мм
- Вага: 2,0кг
- Комплектація: гайковерт, конектор для шланга
- Кількість у цій товарній позиції: 9545шт
Це компактний і потужний пневмогайковерт з реверсом для регулярної професійної роботи, але його реальна віддача напряму залежить від нормальної пневмолінії та достатньої подачі повітря.