|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Грибок гумовий без клею та дроту для ремонту шин Rosava Ø15мм
Для ремонту проколу в протекторі безкамерної шини після демонтажу застосовують грибок гумовий для ремонту шин. Це комбінований ремонтний елемент: його ніжка проходить через канал проколу, а основа закриває пошкоджену ділянку зсередини шини.
У технологічному процесі такий грибок для ремонту проколу шини ставлять після внутрішнього огляду шини, перевірки ремонтопридатності пошкодження, підготовки каналу та зачищення внутрішньої поверхні. Далі наносять сумісний вулканізувальний розчин, вводять ніжку грибка в канал, основу прикочують до внутрішнього шару, а виступаючу частину зрізають урівень з протектором. Для самовулканізованого монтажу температура має бути не нижче +18°C; момент встановлення залежить від розчину — матеріал ставлять на шар, який уже сухий, але ще липкий.
Застосування
Використовується для внутрішнього ремонту проколу безкамерної шини в зоні протектора. Не слід розглядати цей тип елемента як універсальний ремонт для боковини, плечової зони або розривів.
Як використовувати
- Демонтуйте шину з диска, знайдіть пошкодження та огляньте шину зсередини й зовні. Перед установленням переконайтеся, що прокол розташований у зоні протектора і шина придатна до ремонту.
- Підготуйте канал проколу з боку протектора, зачистьте внутрішню зону під основу грибка, нанесіть сумісний цемент або вулканізувальний розчин і дочекайтеся стану «сухий, але липкий».
- Введіть ніжку грибка в канал, щільно прикотіть основу грибка до внутрішньої поверхні шини та зріжте залишок ніжки врівень із протектором.
- Після ремонту змонтуйте шину назад і виконайте балансування.
Характеристики
- Тип виробу: гумовий грибок для ремонту шин
- Бренд: Rosava
- Категорія: ремонтні пластирі, грибки гумові
- Країна походження: Україна
- Розмір: Ø15мм
- Виконання: без клею та дроту
- Застосування за технологією класу виробу: ремонт проколу в зоні протектора
Це практичний варіант для гаража або невеликого сервісу, коли потрібен саме комбінований внутрішній ремонт проколу в протекторній зоні з установленням через підготовлений канал.