Пластир для ремонту діагональних шин Vipal VD-08 350х350мм

Коли потрібно закрити внутрішнє пошкодження в діагональній шині в зоні протектора, використовують діагональний пластир Vipal VD-08. Це ремонтний пластир розміром 350х350мм із 6 шарами корду, який встановлюють зсередини шини для посилення місця ремонту після підготовки пошкодженої ділянки.

У ремонті такий пластир ставлять після огляду шини, обробки пошкодження та підготовки внутрішньої поверхні. Далі пластир приклеюють і щільно прикочують, щоб він рівномірно сів на каркас. Після цього виконують наступні операції за прийнятою технологією ремонту конкретного пошкодження. Важливо, що ремонтний пластир для діагональних шин підбирають саме під діагональну конструкцію шини, а розмір і кількість шарів — під масштаб пошкодження та міцність каркаса.

Застосування

Використовується для внутрішнього ремонту діагональних шин у зоні протектора на легковій, вантажній, сільськогосподарській, індустріальній та спеціальній техніці. Підходить для ремонту проколів, порізів і розривів, коли потрібен великий пластир 350х350мм із 6-шаровим підсиленням.

Як використовувати

1. Огляньте шину, переконайтеся, що вона має діагональну конструкцію, і підберіть пластир за розміром пошкодження та міцністю каркаса.
2. Підготуйте місце ремонту зсередини: зачистіть, обробіть пошкодження та приведіть поверхню до стану, придатного для встановлення пластиря.
3. Встановіть пластир на підготовлену ділянку, точно відцентруйте його відносно пошкодження і прикатайте від центру до країв без повітряних кишень.
4. Після встановлення виконайте подальші етапи ремонту відповідно до обраної технології холодної або гарячої вулканізації.

Характеристики

• Бренд: Vipal
• Модель: VD-08
• Тип: діагональний пластир
• Призначення: ремонт діагональних шин
• Розмір: 350х350мм
• Кількість шарів: 6
• Кількість в упаковці: 5шт
• Одиниця вимірювання: упак
• Термін придатності: 36 місяців
• Країна походження: Бразилія

VD-08 — це великий внутрішній пластир для ремонту діагональних шин, який беруть під серйозніше пошкодження в зоні протектора, коли потрібне 6-шарове підсилення; матеріал професійного рівня з преміальної лінійки.